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buddiesがtaxiに思う事

都タクシーの中原です。
3/20(水)は祝日でしたのでライブに行って参りました。

「櫻坂46 4th ARENA TOUR2024 新・櫻前線-Go on back?-」日本ガイシホールに行ってきました!

 

2023年の幕張以来、4カ月ぶりのライブでしたがライブ名にもあるように新しい幕開けを感じさせる内容でした。
座席は2階スタンド席だったのですが真ん中でしたので見晴らしが良くフォーメーションの美しさを感じられる席でした。
1万人収容クラスのライブ会場は比較的近くに感じられるので丁度良いかもしれませんね。
※ドームやスタジアムでの苦い経験からくるものです(笑)

 

今回のブログはライブのお話ではなく、イベント開催時の周辺状況についてです。
17:30開演~19:30終演でした。周辺の公共機関としては
私鉄が2つと少し歩くと公共バスもあります。

 

ただライブ終演後は駐車場から出る車も多く、私鉄も臨時便でも足りない状況。
私は車で会場へ向かったのですが駐車場を出て裏道を回り交差点で信号待ちをしていた時の事。。。

 

渋滞する車の中に行燈がチラホラ。タクシー車両です。
その車両がどのタイミングでお客様をお乗せして出発したかは分かりませんが
渋滞を抜ける時間。お客様の降車位置。その日の営業成績。

 

私個人としてはイベント周辺での営業も良し悪しだなと感じました。
もちろん良い営業になる事もあるでしょうから否定はしませんが
改めてタクシーの営業には緻密な戦力や予測が大切なんだなと感じる出来事となりました。

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